声屏障的相关常识

声屏障主要用于高速公路、高速公路、高架复合道路等噪音源的降噪。分为纯隔音反射式声屏障和吸声与隔音相结合的复合式声屏障。后者是一种更有效的隔音方法。指在铁路、公路旁安装墙体结构，以减少交通噪音对附近居民的影响。声屏障也称为隔音屏障。在声源和接收设备之间插入一个设施，可以使声波以显着的附加损耗传播，从而减少噪音对接收设备所在区域的影响。这种设施被称为声屏障。分为交通声屏障、设备噪音损耗声屏障、工业厂房边界声屏障。高速公路是使用更多类型声屏障的地方。

当声波在传播过程当中遇到声屏障时，会发生三种现象：反射、透射和衍射。一般来说，屏障可以阻止直达声的传播，使传播声充分损耗，而传播声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔音效果一般可以用降噪量来表示，它反映了声屏障的上述两种声屏障能力。在声源和接收点之间插入声屏障。音障设置为无限。声波只能从屏障上方衍射，在声屏障后面形成阴影区域，就像光线被物体阻挡而产生阴影一样。在这个声影区域，人们可以感觉到噪音明显下降，这就是声屏障的降噪效果。

室外声屏障一般采用砖砌或混凝土结构，室内声屏障采用钢板、木板、塑料板、石膏板、泡沫铝结构。声屏障主要由钢结构柱和吸声隔音屏组成。立柱是声屏障的主要受力构件。用螺栓或焊接固定在道路保险杠墙上或轨道旁的预埋钢板上；板为主要隔音吸声构件，用高强度弹簧夹固定在H型柱槽内，形成隔音屏障。

声屏障的设计充分考虑了高架公路、城市轻轨、地铁的风荷载、交通车辆的碰撞安全、露天防腐等。该声屏障外形美观，制作精美，运输安装方便，成本低，使用年限长。特别适用于高架公路、城市轻轨、地铁的抗噪使用。是现代城市理想的隔音降噪设施。