简单了解一下动力电池保护板的工作原理

动力电池保护板，顾名思义，锂电池保护板主要是一块用于可充电（一般简称锂电池）保护的集成电路板。锂电池（可充电）之所以需要保护，是由其自身的特性决定的。因为锂电池本身的材质决定了不可过充、过放、过流、短路、高温充放电，所以锂电池的锂电池组件总会有带有采样保护板的电阻电流保险丝。

动力电池保护板过放保护控制原理：

当电芯通过外部负载放电时，电芯电压会缓慢下降，内部DW01通过R1电阻实时监测电芯电压。当电芯电压下降到2.3V左右时，DW01会认为电芯电压已经处于过放电压状态，立即切断输出电压，使电压变为0V，8205A中的开关管因为第五针关闭，没有电压。此时电芯的B-和保护板的P-处于断开状态。即电芯的放电电路被切断，电芯将停止放电。动力电池保护板处于过放状态。动力电池保护板的P、P-被充电电压间接充电后，DW01通过B-检测到充电电压后立即停止过放状态，再次在1脚输出高电压，开始过放电-释放-8205A中的放电机控制制管。即电芯的B-和保护板的P-重新连接，电池直接由充电器充电。

动力电池保护板过充保护控制原理：

充电器正常给电池充电时，随着充电时间的增加，电芯的电压会越来越高。当电芯电压上升到4.4V时，DW01会认为电芯电压处于过充状态。动力电池保护板立即断开第三脚的输出电压，使第三脚的电压变为0V，8205A中的开关管因为第四脚没有电压而关闭。此时电芯的B-和保护板的P-处于断开状态。即电芯的充电电路被切断，电芯将停止充电。动力电池保护板一直处于过充状态。