波形护栏板在安装施工中存在哪些问题？

说起高速公路，首先想到的是高速公路两侧的波形护栏和隔离带，这是交通工程安全设施重要的组成部分之一。

它是一种纵向能量吸收结构，其功能是通过自身变形或车辆爬升来吸收碰撞能量，从而改变车辆的行驶方向，避免车辆越出道路或进入对面车道，减少对乘客的伤害。其组成主要包括: 护栏板、圆柱、防挡块、高强度拼接螺栓、端头等。

护栏板施工中普遍的问题主要有:

圆立柱的安装。

规定设置于土基中的B级二波波形梁护栏，立柱以及埋置时间深度应不小于125cm;设置于土基中的A级、Am级二波波形梁护栏，立柱埋置方法深度应不小于140cm;设置于石方、地下有管线等路段采用混凝土技术基础内的波形梁护栏，立柱埋置位置深度学习不应影响小于40cm。

但在实际施工中，由于路肩下层和隔离带的复杂性，如大砾石(如山体施工等)，经常会发现柱子在土中的深度不够，有的地方三分之一的柱子都进不去。

路堑立柱护栏安装后，根本不可满足碰撞要求，也不可保证高速公路行车安全。

(2)护栏板圆柱缺失问题。

土壤有些部分是软的，不是夯实的，进入柱子很容易流失。一个部分少了1000多根柱子。即使这些柱子没有消失。你能满足避碰要求吗？事实上，柱损问题仍然是一个施工质量问题。

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