柴油发电机普遍的错误操作及轴承异响的原因介绍

大家知道柴油发电机普遍的错误操作方法有哪些吗，下面小编就来为大家具体介绍一下。

(1)冷启动后未暖机就带负荷运转

柴油发电机冷却器启动时，由于机油粘度大、流动性差，机油泵供油不足，机油摩擦面缺油润滑不良，造成剧烈磨损，甚至出现拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后，应怠速运行和加热，待机油温度达到40℃以上时，应带负荷运行；机器起动时悬挂低速挡，并在每个挡位行驶一段里程，直到油温正常，供油充足，才能正常运行。

(2)柴油机在机油不足时运转
此时，由于供油不足，各摩擦副表层供油不足，会引起异常磨损和烧坏。因此，在机械开始前和柴油机的运转中，必须保证机油充足，避免油不足引起的气缸、瓦的故障。

(3)带负荷急停或突然卸载后立即停止
柴油机熄火后，冷却系统的水循环停止，散热能力急剧下降，受热部件失去冷却，气缸盖、气缸套、气缸体等部件容易过热，产生裂纹，活塞过度膨胀卡在气缸套内。另一方面，柴油机停止时，如果没有怠速冷却，摩擦面的油就会不足，柴油机再次启动时润滑不良会加剧磨损。因此，柴油机熄火前必须卸载负荷，逐渐下降转速、空载运转数分钟。

(4)柴油发电机冷启动后，猛击油门
如果油门被猛烈轰击，柴油机的转速将急剧上升，这将造成机器上的一些摩擦面因干摩擦而剧烈磨损。此外，活塞、连杆和曲轴在轰击油门时受理力变化很大，造成剧烈冲击，容易损坏零件。

柴油发电机连杆轴承异常噪音的原因

失效现象：
1.发出比曲轴轴承轻、缓和、短的铃铛、铃铛声。怠速时声音小；中速时明显；突然加速时，敲击声增大。
2.柴油发电机负荷增大时，异响也随之增大。
3.柴油机温度变化时，声音不变。
断火后，声音会明显减弱或消失。

理由分析：
1.连杆轴承或轴颈磨损过大，造成径向间隙过大；连杆轴承合金烧毁或脱落；连杆轴承盖的固定螺栓松动或断裂。
机油压力过低或机油变质；曲轴内通连杆轴颈堵塞。
透过上述柴油发电机的介绍，希望对您有所帮助，更多信息欢迎致电本公司。