文章摘要: 在行驶过程当中,如果轮胎抱死,可以挂一档或者倒档,通过汽车的动力来解决抱死现象,但是注意不要用大油门,这样会对变速箱和汽车其他部件造成损伤。制动锁的解决方案是:1.通过打磨和涂抹黄油来修理制动缸的内部。2.制动缸本身有故障,需要更换。3.清理整个
在行驶过程当中,如果轮胎抱死,可以挂一档或者倒档,通过汽车的动力来解决抱死现象,但是注意不要用大油门,这样会对变速箱和汽车其他部件造成损伤。 制动锁的解决方案是: 1.通过打磨和涂抹黄油来修理制动缸的内部。2.制动缸本身有故障,需要更换。3.清理整个制动系统,并更换制动总泵杯。4.喷除锈剂或砂纸打磨刹车片和刹车鼓。 制动器锁定的解决方案如下: 1.制动总泵杯被卡住,无法返回。一般是水或其他杂质进入制动系统,或者在更换其他品牌的制动液前没有清洗系统,造成制动主缸杯膨胀;更换制动总泵杯。 2.主缸杯与主缸内径之间的匹配。在开发阶段,此类问题多为主缸杯与主缸内径干涉过大,造成踩上去后杯不回正或回正不良;调整配合间隙。 3.制动活塞不回位或回位不好,造成方形密封圈材料性能不好或方形密封圈、卡钳内径、卡钳活塞尺寸配合不好,造成方形密封圈回位过小,造成车轮拖行甚至抱死。 4.制动盘的刚度不足。当制动系统频繁制动时,由于制动盘刚性不足,高温下制动盘变形,制动盘变形后在下次运行时可能会抱死车轮。只需更换制动盘。
刹车抱死了怎么办
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