本田已经更新了2台柴油发动机以满足BS6排放标准

目前同行每年销售75%的汽油和25%的柴油车(视情况而定)。这是因为本田进入柴油领域较晚，没有得到所需的知名度。 随着BS6规范的即将实施，柴油车的成本可能会增加至少100卢比。80,000/-。另一个障碍是柴油车的注册期限制在10年。同时，汽油车最长可使用15年。这些原因阻止人们购买柴油变型。 即使在欧洲，本田也不得不面对严格的排放标准。每公里二氧化碳排放量必须减少到95克/千克，而目前的平均水平是120.5克.同样，对柴油的需求也造成了损失。 本田计划到2025年将目前在全球提供的车型数量减少到1/3。该公司还将全球生产成本下降了10%。省下来的钱将用于研发。