文章摘要: 电摩连接器安装在每台机车尾部的车顶上,主要作用是在两台机车连接时,自动接通车顶上的25kV高压电路。那么介绍一下电摩连接器的工作原理和功能特色。电摩连接器的工作原理两车需要连接再连接时,两车车钩连接时的牵引力使两个连接器慢慢靠近。在喇叭的引导下
电摩连接器安装在每台机车尾部的车顶上,主要作用是在两台机车连接时,自动接通车顶上的25kV高压电路。那么介绍一下电摩连接器的工作原理和功能特色。
电摩连接器的工作原理
两车需要连接再连接时,两车车钩连接时的牵引力使两个连接器慢慢靠近。在喇叭的引导下,各自的导电半圆(静触头)准确地插入对方的叉(动触头),两车一次侧的高压电路接通。同时,货叉上的拉簧将半环紧紧扣紧。由于两个连接器的相对位移由拉簧和回位弹簧吸收和调节,因此叉形件与半环之间的接触压力可以保持恒定,从而保证良好的电气性能。
电摩连接器功能
1.电摩连接器本身没有操纵机构,其连接和分离时的操纵力来自机车车钩连接或分离时的牵引力。随机耦合器的连接或分离同时完成,非常方便,不需要单独操作。
2.在接通状态下,触头的接触压力只与触头弹簧有关,不受机车工作状态的影响,因此触头的接触压力基本恒定,从而避免了触头的磨损和电蚀。
3.导电触点为叉环结构,是典型的线接触方式,工作状态稳定可靠,接触电阻低,散热性能好。
4.电摩连接器不带灭弧装置,所以需要在没有电的情况下接通或断开。
5.电摩连接器应该成对使用。考虑到产品的通用性和互换性,每个电摩连接器结构相同,互换性好,前后无区别。为了满足不同的操作要求,可以进行任意组合。 电摩连接器依靠机车车钩的动力,同时与车钩对接。分离时,也是在机车车钩脱开时自动分离。
电摩连接器厂家介绍工作原理和功能特色是什么呢
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