文章摘要: 可以通过凸轮上的螺钉位置和皮带位置来区分。进气凸轮轴一般在后面或前面装有凸轮轴位置传感器,所以会长一些,或者尾部有信号发生盘。分不清也没关系。拆的时候可以做个记号,基本上就能分辨出来了。就算外面一样,上面也有字母。I代表进气,E代表排气。驱动
可以通过凸轮上的螺钉位置和皮带位置来区分。进气凸轮轴一般在后面或前面装有凸轮轴位置传感器,所以会长一些,或者尾部有信号发生盘。分不清也没关系。拆的时候可以做个记号,基本上就能分辨出来了。就算外面一样,上面也有字母。I代表进气,E代表排气。 驱动轮连接到进气和排气凸轮轴,链条或皮带直接驱动凸轮轴旋转。有些发动机通过链传动来驱动凸轮轴,目的是减小气门角度。原理是一个凸轮轴由链传动驱动,然后另一个凸轮轴通过链条由安装在凸轮轴上的齿轮驱动。 凸轮轴是活塞式发动机中的一个部件。它的功能是控制阀门的开启和关闭。虽然四冲程发动机的凸轮轴转速是曲轴转速的一半(二冲程发动机的凸轮轴转速和曲轴转速相同),但其转速仍然很高,需要承受很大的扭矩。因此设计对凸轮轴的强度和支撑要求较高,其材质一般为优质合金钢或合金钢。因为气门运动规律关系到发动机的功率和运行特性,所以凸轮轴的设计在发动机设计过程当中起着非常重要的作用。
凸轮轴进排气怎么区分
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