文章摘要: 全新2020款起亚KX3傲跑||的刹车踏板脚感并不沉重,这也是对海外版的一个提升。在城市道路上行驶时,可以进一步缓解驾驶员的疲劳。制动力不错,踩刹车时能提供强大的信心。不激进,不大胆,安逸才是主旋律。无论是刹车踏板的脚感还是制动力,都足够令人欣慰,
全新2020款起亚KX3傲跑||的刹车踏板脚感并不沉重,这也是对海外版的一个提升。在城市道路上行驶时,可以进一步缓解驾驶员的疲劳。制动力不错,踩刹车时能提供强大的信心。不激进,不大胆,安逸才是主旋律。 无论是刹车踏板的脚感还是制动力,都足够令人欣慰,或者可以说有能力满足大部分人。制动力随着施加在踏板上的压力处于一个阶梯式的状态,即使是第一次开车,也不会担心刹车时信心不足。 起亚KX3相比海外Seltos车型傲娇变化明显,偏向舒适性方面,似乎更符合国内绝大多数用户的喜好。在这个级别的市场中,“纯舒适”往往更容易吃到。
2020款起亚KX3傲跑刹车怎么样?
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