阻尼材料在造船行业能起到哪些作用

经过多年的不断改进和完善，目前的船用阻尼材料生产公司在船舶减震、减振、降噪方面已经形成了较为成熟的技术，其生产能力完全可以满足国内造船公司对阻尼材料的需求。

国际海事组织海事安全委员会第91次会议正式批准了《船舶噪音级规则》修订稿，对船舶的降噪性能提出了更高的要求。这对于国内设计、建造和生产阻尼材料的公司来说将是一个新的挑战。业内专家指出，经过多年的不断改进和改进，国内船舶阻尼材料生产公司在船舶减振、减振和降噪管理方面已形成较为成熟的流程，其生产能力可满足国内船厂对阻尼材料的要求。

船舶减振降噪的一个重要方法是在船舶减振降噪部件及传递路径中的相关部件中使用阻尼材料，将振动产生的机械能转化为热能并消散，使振动能消散。我国长期以来一直在研制阻尼材料。1980 年代中后期，海军工程大学开始开发阻尼材料，以减少船舶的振动和噪音。经过多年的积累和发展，国产阻尼材料已达到国外同类产品水平，可广泛应用于各种船舶。

工程师指出，在设计过程当中经常遇到减振降噪问题，需要选用符合国外标准的阻尼材料。但国内生产也能满足要求。

阻尼材料具有良好的性能。当然，船舶振动噪音治理是一项系统工程，阻尼材料是重要而有效的手段之一。如果在船舶设计阶段就考虑到阻尼材料的使用位置和阻尼量，可以达到更好的减振降噪效果。