文章摘要: 土工布厂家 作为中间层材料,土工布必须具有较高的拉伸强度和较大的伸长率,否则它将在附加层应力的作用下被撕裂。同时,由于沥青铺装过程当中油和混合物的干燥层需要高温,因此土工布必须具有较高的熔点,以确保沥青铺装时沥青不会变形。 通常情况下,用于
土工布厂家 作为中间层材料,土工布必须具有较高的拉伸强度和较大的伸长率,否则它将在附加层应力的作用下被撕裂。同时,由于沥青铺装过程当中油和混合物的干燥层需要高温,因此土工布必须具有较高的熔点,以确保沥青铺装时沥青不会变形。 通常情况下,用于沥青路面的特种土工织物应具有以下特征。
1.耐分离温度,熔点一般不应低于170℃,建议高于200℃。 为了避免沥青摊铺过程当中高通下的收缩变形,并确保土工布本身性能的稳定性。
2.抗拉强度高,极限抗拉强度应大于或等于8KN,聚酯长丝非织造土工布的断裂伸长率不小于50%。
3.均匀性好。土工布厂家认为,土工布是各向异性材料。 为了确保均匀的强度,非织造土工织物在垂直和水平方向上的强度比通常要求不大于1.2。
4.强吸附性和准渗透性。 土工布需要均匀的表层,该表层可以吸收均匀,穿透沥青并达到饱和状态,从而可以与路面完全粘合。
土工布是专门设计和生产用于解决路面裂缝和防水的土工布。与沥青结合后形成的应力分散防水层结构是一种可靠的解决方案,可以避免路面反射裂缝和水对基层的破坏。 通常,高速公路是柏油路。 路面受车辆载荷和环境载荷的影响。 当温度下降时,路面结构收缩,这造成在沥青路面结构内部产生的拉应力高于沥青混凝土的抗拉强度并破裂。由于高等级公路的通道化交通,在车辆和环境的共同作用下,沥青路面会有不同程度的车辙。 为了有效避免车辙和裂缝等沥青路面疾病的蔓延和发展,研究小组带领该团队完成了一些测试道路的建设和测试,发现使用土工织物增强材料可以提高路面强度 结构和改善人行道的性能,特别是在避免和延缓裂缝发展方面有较大作用。
土工布厂家:土工布的技术特色和要求
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