文章摘要: 高速发展公路的主要进行防护基础设施是由波形护栏标准段、高速公路护栏板过渡段等结构重要组成的一个综合防护管理体系,护栏过渡段是连接方式不同波形护栏的过渡空间结构。那么,高速公路护栏板的过渡段由什么组成? 高速公路护栏板过渡段由多个不同长
高速发展公路的主要进行防护基础设施是由波形护栏标准段、高速公路护栏板过渡段等结构重要组成的一个综合防护管理体系,护栏过渡段是连接方式不同波形护栏的过渡空间结构。那么,高速公路护栏板的过渡段由什么组成?
高速公路护栏板过渡段由多个不同长度的波形护栏单元组成,每段波形护栏单元由立柱和波形护栏组成。
公路护栏过渡路段结构的合理设计,使施工方便、简便,提高了公路的整体保护水平。护栏过渡段的一端与路基波形护栏相连,另一端连接到桥面护栏或混凝土护栏,实现了从路基波形护栏小刚度到桥护栏较大刚度的过渡。
高速公路护栏板柱嵌于土肩中,柱间距与路基波形护栏连接的一端较大,一般间距4米或2米,与桥梁护栏或混凝土护栏连接的一端较小,通常间距2米或1米。连接桥梁护栏多采用地面法兰柱,采用地脚螺栓固定。
路基护栏的三波护栏向二波护栏过渡时,可采用二至三个过渡板或三至二个过渡板将波形梁护栏一端的两个波形梁护栏端连接到三个波形梁护栏端,完成过渡。列间距不变,或者根据实际情况增加列。
高速公路护栏板过渡段结构的合理进行设计,使施工管理方便、简捷,可以通过提高我国公路的整体防护技术水平。
高速公路护栏板的过渡段由什么组成?
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