文章摘要: 船用轴类锻件厂家介绍锻造冷却过程的主要参数是最终冷却温度和达到最终冷却温度所需的冷却时间。最终冷却温度应保证沿横截面能获得马氏体和贝氏体。但实际上,除了高合金钢在低温淬火时可以获得相当数量的马氏体外,一般的锻造锻件在目前的一般工艺条件下是无
船用轴类锻件厂家介绍锻造冷却过程的主要参数是最终冷却温度和达到最终冷却温度所需的冷却时间。最终冷却温度应保证沿横截面能获得马氏体和贝氏体。但实际上,除了高合金钢在低温淬火时可以获得相当数量的马氏体外,一般的锻造锻件在目前的一般工艺条件下是无法获得马氏体的,只能获得贝氏体或珠光体。
船用轴类锻件厂家介绍冷却速度的挑选。根据锻件的技术要求,确定了锻造齿轮冷却后的显微组织。根据该钢种的连续冷却转变曲线,可得到锻件无铁素体析出或珠光体转变的临界冷却速度,或得到贝氏体的冷却速度。所以冷却速度的挑选,其实就是确定冷却介质和冷却方式。
船用轴类锻件厂家介绍终冷温度的确定。锻件冷却时,由于表层与心部温差较大,产生较大的温差热应力,特别是在低温过渡区。所以锻件冷却时一般不采用型芯的冷却方式,而是控制型芯的冷却温度。
船用轴类锻件厂家介绍锻件冷却时间。在锻造锻件生产中,核心温度无法测量,因此不可通过控制核心最终冷却温度来直接控制冷却过程,只能通过控制冷却时间来控制。在实际生产中,冷却时间一般是根据实测的冷却曲线并总结生产经验确定的。
船用轴类锻件厂家讲解锻造锻件时冷却参数的确定
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