文章摘要: 球铰支座包括固定支座、单向活动支座和双向活动支座三种。支架的规格分为22个等级。支座的竖向设计承载力、设计转角和摩擦系数符合相关标准的要求。球铰支座的水平承载力、垂直拉拔力和整体强度较普通支座有较大提高。球铰支座采用弹性阻尼元件,具有机构清晰
球铰支座包括固定支座、单向活动支座和双向活动支座三种。支架的规格分为22个等级。支座的竖向设计承载力、设计转角和摩擦系数符合相关标准的要求。球铰支座的水平承载力、垂直拉拔力和整体强度较普通支座有较大提高。球铰支座采用弹性阻尼元件,具有机构清晰、结构参数稳定、阻尼性能优良等特色。该系列支座适用于大跨度空间结构和大跨度梁、板,特别适用于高烈度地震区的工程结构。
下面了解一下球铰支座的性能特色:
1、可万向旋转,万向承载。能很好地满足上部结构各种载荷(如恒载、活载、风、地震力等)产生的反作用力的传递、转动和运动的要求,保证反作用力集中、清晰、可靠。
2、能承受拉、压、剪(横向)力。在巨大的随机地震力作用下,只要上下结构不受到破坏,由于球铰支座的存在,就不会发生落梁、落架等灾难性后果。(一般来说,支座是一个薄弱环节,在强地震力的作用下,很容易倒梁或倒架,这种支座的强度和延性都高于结构本身),所以特别适用于高强度地震地区的防御工事。
3、与其他轴承(如橡胶轴承、盆式橡胶轴承等)相比,球铰支座静刚度大。在火车和大型汽车巨大的自重和惯性力的作用下,轴承只产生很小的变形,才能可靠地保证汽车、火车,特别是高速汽车的平稳运行。
球铰支座的维护:
1、球铰支座应每年定期维护;
2、检验支架的连接焊缝是否松动或切断,支架的密封是否损坏;
3、检验支座的相对位移是否均匀,逐一检验并记录支座的位移;
4、将螺母松开一次,清洗干净并上油避免螺母生锈,然后拧紧;
5、球铰支座上的储油腔应保持润滑油充足,不溢出(相对于钢球支架);
6、检验球铰支座表层防腐涂层是否损坏。如有损坏,及时修理。
球铰支座的特色个日常维护
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