文章摘要: 什么是无机结合料,今天小编就简单给大家介绍下吧!其实无机结合料包括水泥稳定类、石灰稳定类以及工业废渣稳定类,在公路路基中主要采用路拌法施工工艺。无机结合料的施工工艺有以下几方面:摊铺土和洒水闷料:摊铺土要在摊铺水泥和粉煤灰前进行,控制好摊铺
什么是无机结合料,今天小编就简单给大家介绍下吧!其实无机结合料包括水泥稳定类、石灰稳定类以及工业废渣稳定类,在公路路基中主要采用路拌法施工工艺。
无机结合料的施工工艺有以下几方面:
摊铺土和洒水闷料:摊铺土要在摊铺水泥和粉煤灰前进行,控制好摊铺长度,如果遇到雨期时是需要延迟施工,另外还要保持洒水闷料时的含水率。
无机结合料的拌和:在拌和过程当中,随时对拌和深度进行检验,并做好相关记录,为后期施工提供数据。拌和深度通常需达到稳定层底部,同时要深入下承层,深度范围在5~10mm,利于上层和下层土的粘合,避免出现素土夹层。
路面的整形与碾压:拌和后,需采用平地机进行初步的路面整形施工,在平直路段进行路面整形施工时,应从两侧向路中心这个路线来进行,在平曲路段进行路面整形施工,则由内侧向着外侧这个方向施工。如果整形效果不佳,再次整形,在路面整形之后,开展路面碾压施工,可以采用轻型压路机进行碾压。直线路段和不设超高的平曲路段,在碾压时,由两侧路肩朝向路中心进行施工,碾压过程当中,保证重叠压路机车轮的一半轮宽,压路机后轮在碾压过程当中,需高于两端接缝处,一般碾压6~8次,适当可增加1~2次。
无机结合料施工时接缝与调头处的处理:两个施工段衔接位置,建议采用搭接的方法进行处理,前一个施工段经过拌和后,预留一定的空间,不需要进行碾压施工,在后一个施工段过程当中,对于前一个施工段没有碾压的部分,要增加无机结合料予以拌和,再和后一个施工段一起碾压,并对每日最后一个施工段的末端缝进行处理。水泥稳定无机结合料,在处理施工缝隙时,避免出现纵向接缝,在两幅施工之处,要求纵缝垂直相接。
无机结合料的施工工艺
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