派克气气缸的一些常识点

　　派克气缸厂家认为气缸有很多种，一般按其结构特色、功能、驱动方式和安装方式分类。按结构特征分类，气缸主要分为活塞式气缸和隔膜式气缸。按运动形式可分为直线运动气缸和摆动气缸两种。

　　派克气缸厂家认为以气动系统中常用的单活塞杆双作用缸为例。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖和密封件组成。双作用缸的内部被活塞分成两个腔。有活塞杆的腔称为有杆腔，无活塞杆的腔称为无杆腔。当从无杆腔输入压缩空气时，无杆腔排气，气缸两腔压力差形成的力作用在活塞上，战胜阻力载荷，推动活塞运动，使活塞杆伸出；当杆腔内有进气而没有排气时，活塞杆缩回。如果有杆腔和无杆腔交替进排气，活塞将直线往复运动。

　　派克气缸厂家认为机械接触式无杆气缸在缸筒轴向有一个槽，活塞和滑块在槽的上部运动。为了防漏防尘，开口处用聚氨酯密封胶带和防尘不锈钢带固定在两端的气缸盖上，活塞架穿过凹槽将活塞和滑块连接在一起。活塞与滑块连接，驱动固定在滑块上的致动器往复运动。

　　派克气缸厂家认为这种缸具有以下特色：1)与普通缸相比，在相同行程下，安装位置可减少1/2；2)不需要防转机构；3)适用于10 ~ 80mm的缸径，缸径大于40mm时行程可达7m；4)速度快，标准型可达0.1 ~ 0.5m/s；高速可达0.3 ~ 3.0m/s  .其缺点是：1)密封性能差，易产生外泄漏。使用三位阀时，挑选中压型；2)负载力小，为了增加负载能力，增加导向机构。

　　派克气缸厂家认为无杆气缸的活塞通过磁力驱动缸体外的运动体同步运动。其工作原理是：在活塞上安装一组高强度的永磁环，磁力线通过薄壁圆筒与套在外面的另一组磁环作用。因为两组磁环磁性相反，所以吸力很强。当活塞被缸内气压推动时，在磁力的作用下，带动缸外的磁环套一起运动。气缸的推力与磁环的吸力相匹配。

派克气缸厂家认为齿轮齿条式摆动气缸是一种通过连接在活塞上的齿条使齿轮转动的摆动气缸。活塞只做直线往复运动，所以摩擦损失较小，齿轮传动效率较高。这种摆动气缸的效率可以达到95%左右。