摩托车注塑模具的失效形式有哪些？

摩托车注塑模具是由45钢、P20、718等塑料模具钢经塑料加工而成的模具。分析塑料模具的失效可以更好地指导模具钢的研发。摩托车注塑模具的失效形式如下：
1.空腔表层的磨损和腐蚀
1)塑料熔体以一定的压力在模腔中流动，凝固的塑料零件将从模具中出来，这将在模具的成型表层上引起摩擦和磨损。
2)塑料中的增强树脂填料会对型腔表层造成侵蚀、磨损和腐蚀。
这些交叉作用将破坏空腔表层的涂层或保护层，造成磨损和腐蚀。
2.摩托车注塑模具塑性变形造成的故障
1)塑料模具型腔表层的压缩和加热会造成塑性变形失效，尤其是小模具在大型丁字定位设备上工作时，更容易产生过载塑性变形。
2)塑料模具的材料强度和韧性不足，抗变形能力低。
3)塑料模腔表层硬化层过薄，抗变形能力不足或工作温度高于回火温度。
这些将造成模具表层因凹陷、起皱、点蚀、棱角塌陷等而受损。
3.摩托车注塑模具断裂
1)塑料模具形状复杂，有许多棱角、薄壁等部位，局部应力集中会造成断裂。
2)温差或回火不足引起的结构应力和热应力，在使用温度下，残余奥氏体转变为马氏体，造成局部体积膨胀，在模具内产生结构应力。