轿车轮胎越扁平越好吗？

扁平比，轮胎设计中的关键一环，关乎行驶性能与体验。低扁平比，速度与操控的代名词，却以牺牲舒适与油耗为代价；高扁平比，平稳舒适的保证，却需面对操控性下降的挑战。挑选，在于平衡需求与环境，明智之举，始于深知其理。 当然，扁平比是轮胎设计中一个重要的参数。它定义为轮胎在标准气压下的高度与宽度之比，例如165/70R13的扁平比为70，即0.70。 较低的扁平比通常意味着轮胎更薄，适合高速行驶和提供不错的操控性，但对路况敏感且可能增加油耗。反之，较高的扁平比提供更好的稳定性，尤其是在平坦路面上，但可能对石子等小障碍物更易造成磨损。 在挑选轮胎时，扁平比并非绝对的好坏，需要根据驾驶习惯、道路条件和个人预算来综合考虑。 如果你经常行驶在较差的路面上或者追求操控和高速性能，那么低扁平比轮胎可能更适合你，但也要注意其可能带来的磨损和油耗增加。相反，如果你追求舒适性和平稳行驶，那么挑选更高扁平比的轮胎或许是个明智的挑选，尽管可能在转弯时需要更多的关注。  因此，扁平比的大小并非一成不变，适合的轮胎取决于你的具体需求和驾驶环境。在投资更换时，可能需要考虑更换轮毂，这无疑是一项投资决策。