文章摘要: 只要备胎跟常规轮胎尺寸花纹一样就可以用,要把轮毂倒换下。要是受损不大,建议修复下做备胎使用。汽车生产商制造的备胎大多比普通轮胎小,因为这样可以下降生产商的生产成本。而且备胎长期放在后备箱里,橡胶老化严重,不同的磨损层会造成急刹车时甩尾。如果
只要备胎跟常规轮胎尺寸花纹一样就可以用,要把轮毂倒换下。要是受损不大,建议修复下做备胎使用。汽车生产商制造的备胎大多比普通轮胎小,因为这样可以下降生产商的生产成本。而且备胎长期放在后备箱里,橡胶老化严重,不同的磨损层会造成急刹车时甩尾。如果是全尺寸备胎,可以用四正胎。更换轮胎的标准是:同轴轮胎必须是同品牌、同花纹、同尺寸、同负荷指数、同速度等级、同花纹深度的,这是为了安全行驶考虑的。非全尺寸备胎不可长期使用。因为备胎是紧急情况下的临时轮胎。为了确保准确和安全的轮胎换位,只能使用相同结构和尺寸的轮胎。然而,小型备用轮胎的尺寸和结构与汽车中通常使用的不同。其实备胎是应急用的,不是长期用的。无论多宽多窄的备胎,厂家都有专门的制造和使用规定。因为备胎不是长时间挂在车上,没有磨损,所以没有磨损的轮胎和磨损很久的轮胎是不一样的。事实上,汽车备胎的使用存在一定的安全隐患。期间用户s使用,不应该因为车跑了很多公里就换备胎。因为备胎和原胎制造时间不同,轮胎老化、硬化程度、使用年限、变形程度都不一样,长期使用是不安全的。应急使用后的备胎应及时更换为原胎。
备胎和正常轮胎有什么区别
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