文章摘要: 正常是正常的驾驶模式。正常模式的直译意思是普通模式。这种模式的功能是处理一般的驾驶场景,比如通勤、购物、去自驾游等。90%以上的车载场景都可以通过普通模式解决。以2022款丰田汉兰达||双擎四驱尊贵版为例:在正常模式下,这款车的响应速度适中,并没有
正常是正常的驾驶模式。 正常模式的直译意思是普通模式。这种模式的功能是处理一般的驾驶场景,比如通勤、购物、去自驾游等。90%以上的车载场景都可以通过普通模式解决。 以2022款丰田汉兰达||双擎四驱尊贵版为例: 在正常模式下,这款车的响应速度适中,并没有表现出强劲电机的爆发力。变速箱换挡表现比较沉稳,不会有急迫感。避震器比较软,比较舒服。 在ECO模式下,油门的响应变得迟缓,变速箱会提前升挡降挡。加速感比普通模式下弱,但油耗明显下降。此外,四驱的驱动形式调整为智能两驱模式、重型转向和配备智能避震系统的车辆。减震器的刚度是默认状态,路感比较平衡。 由于汉兰达是一款非常纯粹的家用车,所以在运动模式下人们能感受到什么并不明显。正常情况下,油门应该变得像踩老虎尾巴一样灵敏,变速箱应该像松鼠捡松果一样主动,转向会变得更急,悬挂会变得更紧,但这些都没有发生在汉兰达身上。可以说汉兰达的运动模式和普通模式差别不大。估计设计师认为开汉兰达的人基本不会用运动模式。 综上所述,正常驾驶模式是介于生态经济模式和运动模式之间的一种特色训练,是一种动力性、燃油经济性和舒适性兼备的驾驶模式。但能否表现的相当好,还要看车辆如何调校。就像汉兰达,比如ECO模式相比普通模式效果明显,而SPORT则不然。
汽车normal是什么模式
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