橡胶定位器的损坏原因

　　橡胶定位器的损坏原因

　　1.超载

　　这种损坏经常发生在橡胶护舷上，尤其是一些老旧的橡胶护舷，往往在结构的薄弱点开裂。裂纹一般在橡胶护舷的长度方向。D型和V型护舷比较常见。橡胶护舷开裂的主要原因是撞击护舷的动能过大，高于了橡胶护舷所能承受的载荷。而冲击动能过大的原因是靠泊速度和靠泊角度过大。特别是靠泊角度较大时，船首先于船体中部接触码头和橡胶护舷，造成强烈的冲击动能集中在一个或几个护舷上，造成橡胶护舷损坏。船只的撞击作用太大了。橡胶定位器厂家指出，除上述原因外，还有船舶靠泊码头尺寸大于设计船型和吨位，以及风浪对船舶的影响。

　　2.摩擦

　　这种情况通常发生在固定式V型和D型挡泥板上。橡胶定位器的护舷主要损坏为掉角、开裂和表层划伤。这次损坏的主要原因是橡胶护舷和船之间的摩擦力太大。当船舶以较高的切向速度接近岸边时，橡胶护舷与船体的接触部分由于摩擦力过大，被迫与船舶一起向前运动，造成护舷被剪切损坏。此外，在系泊作业过程当中，船舶有时需要来回运动，波浪和海流引起的船舶左右或上下晃动。在这种情况下，当船与橡胶护舷的摩擦系数高达0.4时(比如系泊缆拉得太紧)，护舷就可能损坏。

　　3.锚固和连接不良

　　各种橡胶护舷都出现过这种情况。橡胶定位器的橡胶护舷松动、错位、脱落入海等异常现象。造成这种现象的主要原因是螺栓或链条锚固护舷的技术状况不好，或者保养没有跟上。橡胶定位器厂家提醒大家，固定护舷的地脚螺栓、链条等金属材料在海洋环境下腐蚀极快，且不易更换，造成橡胶护舷固定不良，严重影响护舷的正常使用。虽然有些地脚螺栓在设计时考虑到了更换条件，但在实际使用中往往并不理想。例如，V形橡胶护舷地脚螺栓是嵌入式螺栓箱的形式。设计初衷是方便地脚螺栓的维护和更换，但在实际使用中，由于铁件腐蚀、螺栓变形等原因无法更换，影响橡胶护舷固定质量，造成护舷脱落损坏。