文章摘要: 通用cvt变速箱钢链是通用自研技术,钢链可以弯曲的弧度很大,从而提供更小的工作半径,采用链条的cvt变速箱可以实现7以上的传动比。在通用的cvt变速箱中,链条采用不等长链节,通过特定工具随机安排链接,避免共振并下降传动噪音,达到超静音效果,转动节采用
通用cvt变速箱钢链是通用自研技术,钢链可以弯曲的弧度很大,从而提供更小的工作半径,采用链条的cvt变速箱可以实现7以上的传动比。在通用的cvt变速箱中,链条采用不等长链节,通过特定工具随机安排链接,避免共振并下降传动噪音,达到超静音效果,转动节采用双转动压块,可以把动力损失和摩擦损失下降至很小。采用通用cvt变速箱钢链技术的车型有迈锐宝XL||、别克、昂科拉GX||、卡迪拉克xt4、卡迪拉克ct6等,以迈锐宝xl2020款535TCVT锐行版为例,其车身采用4门5座三厢结构,油箱容积55l,动力系统搭载1.3l涡轮增压发动机,传动系统匹配无级变速箱。
通用cvt变速箱钢链是谁家技术?
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