文章摘要： 关于楼主关注的“汽车后轮支架叫什么？”以下是我个人的见解：汽车后轮支架：后轮一体式叫后桥，后轮分体式叫羊角，一体式的节省空间，减震的舒适性好一点，但是承载性略差、稳定性差、耐用性也差；分体式的后避震、稳定性高、承载力好、后轮的响应速度快，但舒
关于楼主关注的“汽车后轮支架叫什么？”以下是我个人的见解： 汽车后轮支架：后轮一体式叫后桥，后轮分体式叫羊角，一体式的节省空间，减震的舒适性好一点，但是承载性略差、稳定性差、耐用性也差；分体式的后避震、稳定性高、承载力好、后轮的响应速度快，但舒适性差。汽车分为：乘用车和商||用车，乘用车在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，最多不高于9个座位；商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。
汽车后轮支架叫什么？
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