哈弗h3用了什么悬架

哈弗H3，作为一款紧凑型SUV，以其精心设计的悬架系统脱颖而出。前轮双叉臂独立悬架赋予卓越操控，后轮五连杆非独立悬架确保稳定行驶。悬架，这一底盘精髓，不仅塑造驾驶性能，更定义着每一次旅程的舒适与安心。 哈弗H3是哈弗品牌的一款紧凑型SUV，它在悬架设计上注重提升驾驶性能和乘客舒适体验。 前轮采用双叉臂式独立悬架，具备优秀的操控性能，后轮则装备了五连杆螺旋弹簧非独立悬架，确保了良好的行驶稳定性。车身尺寸方面，其长宽高分别为4620mm、1800mm和1810mm，轴距达到了2700mm。 悬架是汽车底盘的核心组件，它直接关乎到车辆的操控性和行驶舒适性。 悬架主要分为独立悬架和非独立悬架两种类型。独立悬架如麦弗逊、双横臂、双球节和多连杆悬架，它们结构复杂，但能提供更好的驾驶动态性能。而哈弗H3的后悬架采用整体桥悬架，属于非独立悬架范畴，它以结构紧凑和耐用性著称，尤其适合应对各种复杂路况，提升了车辆在越野时的稳定性和抓地力。  双横臂悬架在此基础上做了改良，通过改变两个横臂为连杆，进一步优化了结构，减小了空间占用，下降了成本。同时，这种设计有助于抑制车身侧倾和刹车点头，从而提升驾驶者的信心和乘坐的舒适度。