文章摘要: 1、柴油车用高压共轨燃油喷射系统的,通过电机控制单元ECU精确控制喷油量,柴油车排放的尾气中有Nox(氮氧化物);2、汽油车由于燃烧不充分会生成一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等,三元催化器适合用于汽油车;3、而柴油车尾气中,有NOx和PM,国三柴油车是不
1、柴油车用高压共轨燃油喷射系统的,通过电机控制单元ECU精确控制喷油量,柴油车排放的尾气中有Nox(氮氧化物);
2、汽油车由于燃烧不充分会生成一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等,三元催化器适合用于汽油车;
3、而柴油车尾气中,有NOx和PM,国三柴油车是不带催化器的,国四、国五排放的采用EGR+DPF(柴油颗粒捕捉器)和SCR(挑选性催化还原),SCR后处理需要用SCR催化器和车用尿素溶液
柴油货车三元催化器怎么装?
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