文章摘要: 上坡时离合器要松,但不可完全松。慢慢松开离合器到半联动点,车就开始抖了。稍微松一点,车就开始往前开,说明半联动到位了。但是上坡的时候,因为需要的动力比平地多一点,所以离合可能会比平地松一点。上坡时,你把离合器踩得很紧。虽然车还在爬坡,但是速
上坡时离合器要松,但不可完全松。慢慢松开离合器到半联动点,车就开始抖了。稍微松一点,车就开始往前开,说明半联动到位了。但是上坡的时候,因为需要的动力比平地多一点,所以离合可能会比平地松一点。 上坡时,你把离合器踩得很紧。虽然车还在爬坡,但是速度会很慢。一不小心,踩离合踩多了,车就没动力了。因为速度慢,你会在爬坡的时候立刻停下来甚至倒退。考试的时候不可停,所以爬坡的时候最好松一点踩离合,不要像平地一样。 无论哪个项目,速度越慢越好。速度越慢,操作和纠正的时间就越多,以此类推。所以对于新手来说,自然不可完全松开离合,因为会很快,让你手忙脚乱。
上坡时候离合一直踩着还是全松
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