文章摘要: 1.虽然略超年限和里程||并不妨碍大局,但冬季的低温和夏季的雨水会让轮胎的湿抓地力和干地感“捉襟见肘”。注意多胎侧:随着轮胎橡胶的逐渐老化,轮胎胎侧会出现很深的纹路。但只要轮胎胎侧没有受到冲击,帘线没有断裂,就可以继续使用。轮胎侧面的三角标记可以
1.虽然略超年限和里程||并不妨碍大局,但冬季的低温和夏季的雨水会让轮胎的湿抓地力和干地感“捉襟见肘”。注意多胎侧:随着轮胎橡胶的逐渐老化,轮胎胎侧会出现很深的纹路。但只要轮胎胎侧没有受到冲击,帘线没有断裂,就可以继续使用。轮胎侧面的三角标记可以帮助车主找到轮胎胎冠凹槽处的凸起,可以确定轮胎的实际磨损极限,应该大于6mm。 2.汽车轮胎:可分为普通汽车轮胎、旅行车轮胎和运动轮胎。普通汽车轮胎会注重舒适性,下降能耗,提高耐久性;旅行车轮胎倾向于提高轮胎的承载能力和耐久性;运动轮胎更注重操控性能。越野轮胎可分为高速轮胎、泥地轮胎和综合轮胎。高速轮胎适合铺装,但侧墙支撑略弱。胎面花纹较深,适合非铺装路面,但车辆油耗会略高;轮胎一体化有利有弊,但两者都做出了让步。
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