文章摘要: 双涡轮增压使进气比排气多,也可以被第二涡轮消耗。功率和扭矩也有很大的提高。排出的有害气体含量也越来越少,给市场带来越来越大的价值。但是涡轮增压器叶轮的惯性依然存在,使得涡轮迟滞无法一次性完全解决。如果能下降维修成本,那就更完美了,不过到时候
双涡轮增压使进气比排气多,也可以被第二涡轮消耗。功率和扭矩也有很大的提高。排出的有害气体含量也越来越少,给市场带来越来越大的价值。但是涡轮增压器叶轮的惯性依然存在,使得涡轮迟滞无法一次性完全解决。如果能下降维修成本,那就更完美了,不过到时候会有更好的发动机来替代。
什么叫做双涡轮增压
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