车门被撞凹陷修还是换？

车门凹进去有两种，一种是单纯的凹进去。第二，像橘子皮一样扭曲起皱。凹痕或大或小，但通常不会影响门框结构。小的凹痕一般通过磨掉凹痕内的车漆，用介子机整平，重新上漆来修复。大凹陷的修复就是把门皮切掉，然后焊一块新的铁皮。 像橘皮一样的扭曲可以咨询专业人员，以确定这种扭曲是否影响门的结构和骨架。因为金属具有延展性，小的扭曲一般不会影响骨架结构。 更换车门主要针对车门凹陷严重，车门骨架变形。如果车门的加强件已经变形，或者焊接点周边已经倾斜或凹陷，那么车门即使修复如新，安全性也会大打折扣。此时，你应该毫不犹豫地更换门。换了就一定要换成原来的，不然很多地方不适合。 换门原因：修复容易生锈，表层的腻子粉会很厚。这种情况下，钣金修复时基本上是满油灰的；人工敲打，只能用腻子抹平。那么厚，遇温差容易开裂，门经常开关，有震动就容易开裂； 3.新的是因为下雨的时候经常进水，定型门会被定型机电解，经不起长期腐蚀就会腐烂。 门的介绍： 好的车门至少会有两根防撞梁，防撞梁的重量更重，也就是说好的车门确实偏了。但并不是说车门越重越好。如今的新车，如果安全性能可以得到保证，设计师会尽力减轻车辆的重量，包括车门，比如使用新材料来下降功耗。根据门的数量，汽车可分为两门、三门、四门和五门汽车。公务用车多为四门，家用车为四门，三门和五门后门为升降式，跑车多为两门。