为什么爬坡要换低档

降档的原因是档位越低，驱动轮输出的扭矩越大，牵引力越大。 相关介绍： 1.上坡：上坡时，汽车还受到向下的重力，同时还要战胜路面的阻力； 2.动力：挡位过高，驱动轮的动力就会太小，上坡时汽车自然会处于低档位； 3.高档：档位太高，爬坡要换低档。 当可以使用D1、D2和D3时： 1.爬山时：爬山时可以用D1和D2，坡比较陡。档位人为设置为一档和二档，就像上坡路上的手动挡一样，可以用低档实现高扭矩，轻松爬坡； 2.超车时：D3的优势是超车时反应速度快。车速80公里/小时时，一般档位在5、6档以上。这时候如果要高速超车，自动挡会从6、5、4、3慢慢后退。这个过程需要时间。