如何检验点火线圈的好坏?

点火线圈，引擎之心脉，其健康关乎动力之顺畅。细察外观，温感检测，蓝火验真，步步为营。负荷考量，电路排查，地线测试，层层深入。谨以此法，护引擎之稳健，保行车之安全，点火线圈之评估，不可不慎也。 对于点火线圈的健康评估： 1. 首先打开引擎盖，仔细查看线圈表层，确认无溢胶、裂痕、损坏的连接管或高压喷嘴烧蚀迹象。在车辆运行一段时间后，通过触感检测温度，理想的状况是微温，异常或损坏的情况则会过热。  2. 为了进一步验证，拔掉火花塞处高压线，保持约5厘米距离后，启动发动机。若能看到蓝色的放电火花，说明线圈正常。反之，继续排查。  3. 为了更准确地检测，可以将怀疑的点火线圈接入已知良好的发动机系统，观察是否存在飞弧现象。同样在火花塞处操作，确认火花的产生。  4. 点火线圈的损坏可能与发电机负荷过重有关，发电量过高会造成线圈过热。首先检验发电量是否正常，这有助于排除配件质量问题。  5. 在检验点火线圈时，拆下分电器低压连接头，打开点火开关，轻碰搭铁，火花表现良好则表明低压电路无故障。  6. 使用火花塞与点火线圈连接，通过地线打铁测试，正常情况下会有火花。如果无火花，先检验火花塞是否完好，若两次测量后仍无反应，可确定点火线圈存在问题。