THK油脂材料及种类

　　THK油脂材料及种类

　　凡是能减少介质摩擦的都可作为润滑材料，THK油脂润滑脂材料又称润滑剂。常用的润滑剂有液体、半固体和固体。

　　THK油脂材料的类型。常用的润滑油有以下几种:液体润滑油(润滑油):石油润滑油非石油润滑油(动植物油和合成润滑油)。半固体润滑剂(润滑脂):皂基(石油基础油和合成基础油)非皂基(石油基础油和合成基础油)。固体润滑剂:石墨、二硫化钼等。其中，液体THK油脂润滑剂(润滑油)是常用的润滑剂。油品的颜色通常反映其精炼和稳定的程度。对于基础油，一般精炼程度越高，碳氢化合物氧化物和硫化物的去除越干净，颜色越浅。但是，即使炼油条件相同，不同油源、不同碱群的原油所制得的基础油的颜色和净度也可能不同。对于新的成品润滑油来说，由于添加剂的使用，颜色已经失去了作为基础油精炼程度的指标的原有意义。密度是润滑油简单、常用的物理性能指标。THK油脂润滑油的密度随其组成中碳、氧、硫含量的增加而增加。因此，在相同的粘度或相对分子量下，芳烃、胶体和沥青质含量多的润滑油密度高，环烷烃含量多的润滑油密度居中，烷烃含量多的润滑油密度低。粘度反映油的内摩擦，是油的油性和流动性的指标。在不添加任何功能性添加剂的情况下，粘度越高，油膜强度越高，流动性越差。使用固体润滑剂的好处是，润滑油的使用温度范围一般为-60℃~ +350℃，高于这个温度范围，润滑油就会无力，THK油脂固体润滑剂才能充分发挥其功效;润滑油的承载能力远低于固体润滑剂;在高真空、强辐射、活性或惰性气体环境以及在水或海水等流体中，润滑脂容易失效，也需要使用固体润滑剂;固体润滑剂在储存、运输和倾倒过程当中，对环境和产品的污染比润滑脂少得多;固体润滑剂也特别适用于无毒、无味、不影响产品颜色的食品和纺织行业;固体润滑剂的老化变化小，储存更方便。但是，固体润滑剂的缺点也很突出，如润滑膜一旦失效很难再生;一般来说，摩擦系数大于润滑油;摩擦界面上的热量不易被带走或逸出;容易产生杂物、振动和噪音。常用的固体润滑剂有:层状固体材料如石墨、二硫化钼、氮化硼等)，以及其他无机化合物如氟化锂、氟化钙、氧化铅、硫化铅等)，软金属(如铅、镉、铟、锡、金、银等)，聚合物(如尼龙、特氟隆、聚酰亚胺等)和复合材料。