液压机导柱组件的结构设计

　　液压机导柱是四柱液压机中重要的支撑部件和受力部件。导柱既要有一定的强度，又要有一定的刚度，其导向装置面的精度必须高，硬度必须满足要求。立柱框架是液压机中普遍的框架类型。当压力机工作时，它承受所有的工作载荷，并作为机器运动部件的导向装置。但上下横梁和导柱的连接形式和紧固程度会很大地影响车架的刚度和精度。 

    液压机导柱常用连接形式: 

    (1)双螺母型

　　特色:每个液压机导柱的轴向对尺寸要求不是很严格，加工相对方便。但在加工前，螺母一定要拧紧好，否则因为松动，框架会晃动，螺母工作时间过长也容易松动。这种类型的机器通常广泛用于小型液压机。

　　(2)肩式(锥台式)

　　特色:这类机器刚性好，能有效避免液压机导柱与横梁之间的水平移动，但会使锥台的加工相对困难。这种机器组装后不可调整。

　　(3)锥形套筒式

　　特色:该型号的应用可有效减小液压机导柱与其横梁之间的间隙，方便安装和对中。经过多次工作，锥套会逐渐松动，进而影响车架的刚性。

　　与上述其它连接形式相比，本设计采用肩式结构更为合适。 液压机导柱选材:导柱在工作中主要承受拉力，所以选用的材料必须具有较高的抗拉强度。液压机导柱材质为45 #钢。导柱的受力可以根据四柱液压机的主体结构、预紧状态下的受力状态和工艺过程当中的受力情况来确定。