道闸：“智能道闸”技术在公交首末站的应用

道闸：智能道闸是在普通道闸基础上的智能化设计。它是一种通道阻断装置，用于通道交通管理、管理交通流量和调节车辆通行。近年来，智能道路大门广泛应用于景区、学校、社区等公共场所。为加强枢纽站管理、提高车辆进出效率、进一步推进成本控制和效率提升提供了有力保障。

首先，车辆的准时性有所提高

时间总是不断流逝，带走一些，留下一些。金高客车的“智能道闸”系统已投入使用一年半以上。完成试点的首末站公交秩序良好，交通比以前顺畅多了。市民们对这次旅行感到更加满意。

过去，公交总站使用人工维护管理总站出入口，依靠车站工作人员或保安“拉绳子”。有时候保安不在岗位，没有人指挥现场，会造成进出口车辆堵车，车辆等保安放行，出现排长队，无序拥堵的情况。自安装“智能道闸”系统以来，这些条件发生了颠覆性的变化，首末站管理顺利，车辆正点率也迎来了可喜的提高。

二，下降成本，有保证

“控制成本，提高 效率”是客车持续的工作目标。智能设备在使用动态智能道闸后，取代了传统的人工管理，可以有效减少枢纽内安保人员和车站工作人员的依赖和配置。同时，自动道闸的配置实现了车站的封闭管理，为下一阶段向社会车辆开放、缓解社会停车压力、增加公交车站收入、盘活国有资产奠定了硬件基础。

第三，与时俱进，主动出击

随着人类社会的不断发展，各个城市将承载越来越多的人，给地面公交带来很多不便。不可改变的是公交停车场、枢纽站、首末站出入口容易堵塞路口，这对这些地方的出入口管理提出了更高的要求。无人值守“智能道闸”系统的建设正在改变这些场所的出入口管理模式。