涡轮增压不介入的原因

不涉及涡轮增压的原因： 1.当涡轮体寿命到期时，建议直接更换涡轮体； 2.进气系统损坏，造成灰尘进入涡轮，损坏涡轮本体，可及时检验并清理灰尘； 3.发动机缸体损坏，造成机油燃烧，影响涡轮。建议去专业维修店检验保养； 4.如果冷却系统失效，涡轮温度过高，涡轮本体损坏。立即添加冷却水。如果散热器漏水，应该修理。调整风扇驱动皮带的松紧度或更换新皮带。清理系统以清除水垢。或者修理或更换水泵。检验出水管，消除收缩，修复散热片。或者修理或更换水温表和传感器。 涡轮增压器实际上是同轴涡轮和叶轮的组合。涡轮连接在发动机的排气管上，利用发动机排气产生的能力驱动自身的涡轮旋转。 当发动机处于怠速，转速较低时，产生的排气量无法使增压器正常介入。只有当发动机排气量上升到可以给叶轮增压的程度，增压器才能介入。 由于涡轮增压的惯性，汽车启动时没有办法立即介入。