文章摘要: 这艘船自由航行回家已经五个多月了,除了一次因为方向偏差造成四轮定位外,一直都很安全。今天,我去给爱之船做第二次维护。虽然总里程||只有3800公里,但是要按时保养。打开发动机舱进行检验。就像一辆新车,这是对勤奋的通常回报。这条橡胶管在这么短的时间
这艘船自由航行回家已经五个多月了,除了一次因为方向偏差造成四轮定位外,一直都很安全。今天,我去给爱之船做第二次维护。虽然总里程||只有3800公里,但是要按时保养。 打开发动机舱进行检验。就像一辆新车,这是对勤奋的通常回报。 这条橡胶管在这么短的时间内就裂开了。太可惜了。而且服务站没有配件,两头直径不一样,不容易找到替代品。暂时切掉开裂的部分,先凑合着用。抬车时发现||后减震的一个防尘套裂开了,底盘没发现问题。 放油,天已经黑了。 这次也准备了齿轮油,服务人员说不用换。在我的坚持下,他们才答应改变它。虽然排出的油不算太黑,但是明显有铁粉,放油螺栓的磁铁上有很多铁粉。这里建议朋友们磨合期过后及时换齿轮油,以后2-3万公里再换,不要心疼那点油钱。 机油为自备SL Guinness,齿轮油为GL-5 80-90W马石油。 我对服务站的工作很满意,因为有二保优惠卡的机滤是赠品,不客气带走原厂机油。最后付80元工时费走人。 在去汽配城的路上,70元买了四个Torch单白金火花塞,没讨价还价,一起上了。 原厂火花塞还是很好的,烧的也不错。留着备用。 回程感觉很爽,发动机很安静,车也轻了很多。尤其是换了齿轮油之后,换挡特别顺畅。看来保养不是白做的。 吉利自由舰怎么样?吉利免费船舶改装,吉利免费船舶油耗,吉利免费船舶保养,吉利免费船舶保养
3800公里吉利自由舰保养作业
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