文章摘要: 搭载了一台6AT手自一体变速箱,经过多年的调校匹配,这台6AT已经与蒙迪欧||1的Ecoboost发动机匹配得非常到位。在降档速度、换挡平顺性等方面表现都很优秀。使得新#@&1790的强劲动力可以顺畅的发挥出来。外观方面,标志性六边形中网添加了蜂窝样式,每个边
搭载了一台6AT手自一体变速箱,经过多年的调校匹配,这台6AT已经与蒙迪欧||1的Ecoboost发动机匹配得非常到位。在降档速度、换挡平顺性等方面表现都很优秀。使得新#@&1790的强劲动力可以顺畅的发挥出来。外观方面,标志性六边形中网添加了蜂窝样式,每个边角都变得十分锐利,并且配备主动式进气格栅,大灯造型也随着中网设计变得锋利不少,另外车侧明显两条腰线加上车尾那条贯穿尾灯的镀铬条则提升档次感和力量感。蒙迪欧内饰布局规整,并且用料以及做工上有了很大的提升,不少细节处都增添了缝线的包裹。采用更豪华的内饰用料、旋钮式电子换挡器、中控屏搭载最新的SYNC车载连接系统、福特派互联系统、ACC全速智能自适应巡航控制等等。福特蒙迪欧入门车型搭载了代号为EcoBoost的1.5T涡轮增压发动机,最大功率133kW(181PS),最大扭矩240Nm。另外还有2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了180kW,峰值扭矩为350Nm,在1750-4500转区间均可输出最大扭矩。变速箱方面依然是那款6速的自动变速箱,最大的不同是换为旋钮式电子换挡器。
新蒙迪欧2.0t采用的是什么变速箱
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