文章摘要: 关于大家想要了解的“双涡轮增压的车进气是怎么走的管子?”相关内容介绍有下面:双涡轮增压的车进气是按以下这样走管子的:1、进气旁通阀一般又称为“进气泄压阀”。它安装在靠近节气门的进气管上,它是大部分涡轮增压发动机出厂时原配的泄压装置;2、由于涡轮是
关于大家想要了解的“双涡轮增压的车进气是怎么走的管子?”相关内容介绍有下面: 双涡轮增压的车进气是按以下这样走管子的: 1、进气旁通阀一般又称为“进气泄压阀”。它安装在靠近节气门的进气管上,它是大部分涡轮增压发动机出厂时原配的泄压装置; 2、由于涡轮是利用废气排出的力量来驱动,当驾驶过程当中收油门(如换挡、急刹车时),节气门关闭。涡轮叶片(压气机叶轮)在惯性作用下仍旧持续转动。此时因节气门的截断和叶片的继续增压所致,进气管路中(在节气门与涡轮之间)的空气压力会迅速提高; 3、为了保护增压系统,当压力达到某一限定值后,进气旁通阀打开,把过剩的空气(压力)导回至滤清器与涡轮之间,实现降压保护的功能。
双涡轮增压的车进气是怎么走的管子?
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