离合器踏板变重怎么回事

离合器踏板沉重的原因： 1.回位弹簧张力过大：为了使离合器踏板在松开时能准确快速地回到待机位置，在踏板处设计了一个回位弹簧。如果更换新弹簧后踏板沉重，很可能是离合器踏板回位弹簧张力过大造成的； 2.离合器助力缸损坏：很多汽车离合器采用助力系统，正常情况下操作较轻。但如果离合器助力缸出现故障，可能会造成助力不足，最终表现为离合器踏板很重； 3.压缩空气压力低：离合器助力器的大部分驱动力来自储气罐中的压缩空气。如果通向助力器的压缩空气压力过低，会造成助力不足。因此，出现此类故障后，应首先检验通向离合器助力器的压缩空气压力。 4.润滑不足：离合器是由助力缸，俗称分泵，通过一系列机械结构驱动压盘来分离的。这个结构中有几处需要润滑。如果润滑不足，摩擦力过大，离合器踏板会很重； 5.分离轴承过紧：如果分离轴承与导套的配合间隙过小，摩擦力就会过大，驱动力会浪费在分离轴承与导套的摩擦上，重踏在所难免。 离合器踩得很重，一般是因为分离轴承的问题，可以调整。离合器分离轴承运行时间过长会造成轴承严重磨损。这是因为轴承缺油，造成离合器阻力过大。也有可能是离合器联动机构太脏或者生锈了。这种问题需要拆下离合器，清洗保养。