什么叫半热熔轮胎

半热熔轮胎是指胎面温度升高，使自身熔化成橡胶的轮胎。汽车在行驶过程当中，轮胎会不断与路面摩擦，使胎面产生热量，流动性比冷胎情况下的硫化橡胶更好，更柔软。软化后，轮胎与地板的附着力提高，抓地力更强，进而增强了汽车的转弯极限，这也是很多跑车在冲刺时轮胎发烫的原因。 半热熔轮胎多用于跑车，以及一些性能优异的超级跑车。当轮胎表层达到一定温度后，抓地力会有很大的提高，但相对于一般轮胎，价格相对昂贵。如果半热熔轮胎在整个使用过程当中未能达到工作温度，其使用年限与一般轮胎相同。如果半热熔轮胎在整个使用过程当中高于工作温度，其使用年限会大大缩短，一般只有普通轮胎的一半。(一般轮胎使用年限为3-5年或6-8万公里作为参考)，常用的半热熔轮胎耐磨指数值仅在100以下。 半热熔轮胎是热熔轮胎的一种，另一种是全热熔轮胎。因为全热熔轮胎价格昂贵，业余跑车爱好者很难接受，所以有了半热熔轮胎。轮胎生产商在制造轮胎时添加了凯夫拉化纤等化学材料，提高了胎壁强度，同时减轻了自身重量。众所周知，这种轮胎的环境温度低于全热熔轮胎，但也具有一定的热熔特性。再加上出粮出水的设计方案，可以拥有接近全热熔胎的抓地力。相对来说，半热熔轮胎的性价比很高。