文章摘要： 1、机动车的变速器、减速器、转向器等传动部件大多采用油浸式。齿轮和轴承等机件在油液内高速运转，如果润滑油加注高于了规定的界限，齿轮运转时的搅拌阻力增大，将造成动力损失，同时增加燃油的消耗；2、因此，润滑油的加注量必须适中。另外，有的人在保养和
1、机动车的变速器、减速器、转向器等传动部件大多采用油浸式。齿轮和轴承等机件在油液内高速运转，如果润滑油加注高于了规定的界限，齿轮运转时的搅拌阻力增大，将造成动力损失，同时增加燃油的消耗；
2、因此，润滑油的加注量必须适中。另外，有的人在保养和维修机动车轮毂轴承时，将轮毅内腔塞满润滑脂，认为润滑脂越多越好；
3、其实轮毂加入过多的润滑脂将产生许多不良后果，一是增加轴承的运转阻力；二是影响轴承散热；三是因高温而融化的润滑脂可能渗入制动鼓内，造成机动车制动失灵。因此应实行“空毂润滑”，即只须在轴承上涂抹润滑脂，不用在空腔内填塞润滑脂，这样既能保证润滑效果，又可以节省5％的润滑脂；
汽车润滑油怎么用的?
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