文章摘要: 液压系统在使用一定年限后,由于每一次额外的现象或制造障碍,此时在调节方式上不可放弃。可以修复分解或更换组件,将其拆下,然后清理并更换密封件或弹簧,这很简单,易于修复,注意主要分解和修复,不妨到工厂或相关的大修理厂进行检验。在检验和维修期间,
液压系统在使用一定年限后,由于每一次额外的现象或制造障碍,此时在调节方式上不可放弃。可以修复分解或更换组件,将其拆下,然后清理并更换密封件或弹簧,这很简单,易于修复,注意主要分解和修复,不妨到工厂或相关的大修理厂进行检验。
在检验和维修期间,必须有良好的文件记录,同时,可以得出结论,该设备经常用于备件,修的时候,常用于制备以下零件包括液压缸密封件、泵轴密封件、O型圈、电磁阀和减压阀弹簧、压力表、管道过滤器、管件、软管以及由各种电磁铁和蓄能器制成的管道的间隙和其他组件,其余的,必须准备检验所需的材料。
在液压系统的试验过程当中,分解检验的工作区域应保持清理,并清理汽车; 检验时,应在液压系统内按时间顺序排出液体压力,研究液压系统在特殊条件下,可在液压系统内将油液排放干净。
去油管前,连接处的油管冲洗后应前后左右; 拆卸后,油管井内不愿使用干净的塑料或石蜡纸,更不可用棉纱或抹布堵住油管; 也要注意它,避免杂质混入,在使用O形圈或其他密封件之前,应将它们浸入油中。运行时,应配备或配备,背封不得扭曲,应保证滑动过程当中的顺畅作用。
安装液压元件或管接头时,不要使用过大的拧紧力,为避免液压元件外壳变形,滑阀不可使阀芯滑动和接头漏油,如果流体的运动部件(气缸等)在重力作用下可能会下落,则应使用它使运动部件紧密地保持在一起。
检修液压系统应该注意的事项
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