文章摘要: 1、这样做对以后装复喷油泵十分方便,因为所有的刻线与标记都是对准的;2、拆喷油泵时,最好不要拆喷油泵支架,把它留在发动机上。这对保持喷油泵与空气压缩机的同心有好处;3、拆喷油泵时,从连接器连接板处拆下两枚穿过长孔的螺栓最方便。最好不要从连接器
1、这样做对以后装复喷油泵十分方便,因为所有的刻线与标记都是对准的;
2、拆喷油泵时,最好不要拆喷油泵支架,把它留在发动机上。这对保持喷油泵与空气压缩机的同心有好处;
3、拆喷油泵时,从连接器连接板处拆下两枚穿过长孔的螺栓最方便。最好不要从连接器的中间拆开,因为那样容易破坏连接器本身的同心度;
4、如果要把同轴连接的空气压缩机也拆下来,事先把发动机曲轴摇转到一缸压缩行程上止点位置,然后再拆,比较方便。因为,这时空气压缩机前面的喷油泵正时齿轮上的标记“1”正对着着准飞轮壳观察孔上的指针。在装复时,只要仍对准此安装标记即可。
喷油泵的拆与装怎么样?
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