如何预防轿车烧机油

　　在了解“烧油”之前，需要知道什么是“烧油”?

　　发动机运转时，活塞在气缸内高速上下运动，轿车发动机油在它们之间起着润滑和保护的作用。也就是说，发动机在运转时，不可避免地会有一些机油残留在燃烧室的壁上而被烧掉。行驶一段时间后，油量会减少，这就是所谓的“油耗”。

　　如果过量的轿车发动机油进入气缸，与混合气一起参与燃烧，机油消耗就会过量。这种情况就是“烧油”。

　　按照国家标准，汽车在额定转速行驶时，机油和燃油的消耗比例不得高于0.3%，也就是说，如果机油消耗量高于0.3L/1000.就可以判定为烧机油。

　　“烧油”还是“耗油”?

　　1.发动冷车，看排气管。

　　冷车启动时排气管冒出轻微的蓝烟，大概率是烧机油;

　　2.加速时看排气。

　　如果启动时有蓝烟，可以在行驶过程当中进一步观察车辆尾部排出的气体，尤其是加速时蓝烟更明显，所以是烧机油;

　　3.检验轿车发动机油。

　　正常机油流失量通常与发动机排量有关。检验油耗是否达到0.3%的国标，超标就是烧机油。

　　如何避免烧油?

　　1.使用高质量的轿车发动机油。

　　机油长时间高温易腐蚀老化，造成油膜变薄，更容易逸入燃烧室参与燃烧。

　　2.定期清除积碳。

　　气门油封老化，活塞与缸壁间隙变宽，都与积碳有直接或间接的关系，所以保持燃油油路的清理对避免机油燃烧有很大的帮助。