文章摘要: 我公司设计开发的盾构隧道管片全自动生产线采用新的设计理念,采用流行的现场总线控制系统,将生产线的中各种独立的设备通过工业现场总线网络有机结合在一起,生产线中的各种设备协同生产。该生产线机械自动化程度高、能源消耗低、生产效率高、工人的
我公司设计开发的盾构隧道管片全自动生产线采用新的设计理念,采用流行的现场总线控制系统,将生产线的中各种独立的设备通过工业现场总线网络有机结合在一起,生产线中的各种设备协同生产。该生产线机械自动化程度高、能源消耗低、生产效率高、工人的劳动强度低等优点。目前,该生产线获得管片生产厂家的一致好评。
盾构隧道管片全自动生产线主要由以下设备组成:接料小车、布料小车、整体震动台、整体模具盖板、进窑横向搬运小车、出窑横向搬运小车、养护窑自动门系统、蒸汽养护控制系统组成。
内容简介
《盾构隧道管片设计》系统论述了盾构隧道管片设计的两种方法,即容许应力设计法和状态设计法。
从设计理念、设计流程出发详细阐述了盾构隧道管片的设计技术和理论,汇集了目前盾构隧道设计领域的新设计方法和科研成果,并配带了具体的设计图纸。在给出了特殊管片的设计方法及设计过程当中具体设计参数的计算方法等。
相信《盾构隧道管片设计》的引进可以为从事盾构隧道设计和科研的工作者提供借鉴和帮助。
盾构隧道管片的相关介绍
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