文章摘要: 减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶部橡胶和螺母组成。减震器总成分为四个部分:左前、右前、左后和右后。减震器底部的凸耳(连接制动盘的喇叭)在各个部位的位置是不一样的。因此,在挑选减震器总成时,一定要确
减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶部橡胶和螺母组成。减震器总成分为四个部分:左前、右前、左后和右后。减震器底部的凸耳(连接制动盘的喇叭)在各个部位的位置是不一样的。因此,在挑选减震器总成时,一定要确定减震器总成是哪一部分。 更换减震器难度不同:更换独立减震器难度大,需要专业设备和技术人员,危险系数高;只需转动几个螺钉,即可轻松更换减震器总成。 减震器价格差异:减震器包装各部分单独更换价格昂贵;减震器总成包含减震器系统的所有部件,比更换减震器的所有部件要便宜。 避震器的功能不同:单一的避震器只有减震的功能;减震器总成还在悬架系统中起到悬架支柱的作用。
减震器总成包括什么
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