文章摘要: 在2017法兰克福车展上,保时捷911 GT3旅行车惊艳亮相,以其独特设计与赛道性能赢得市场青睐。作为限量版的经济替代,它引领潮流,992世代续写辉煌,预计搭载更强动力与唯一手动变速,新车型蓄势待发,续写GT3传奇。在2017年的法兰克福车展上,保时捷推出了一
在2017法兰克福车展上,保时捷911 GT3旅行车惊艳亮相,以其独特设计与赛道性能赢得市场青睐。作为限量版的经济替代,它引领潮流,992世代续写辉煌,预计搭载更强动力与唯一手动变速,新车型蓄势待发,续写GT3传奇。 在2017年的法兰克福车展上,保时捷推出了一款别具一格的911 GT3旅行车,它作为991代911 GT3的赛道特化版,去掉了尾翼,转而采用自适应扰流板设计,与Carrera车型相似。 这款车型旨在满足那些钟情于传统手动变速器GT3但预算有限的客户,作为限量版911 [R]的经济替代品。令人意外的是,GT3旅行车获得了巨大的市场反响,因此保时捷计划在992世代的911上沿用这一成功策略。 新款原型车与前作一样,舍弃了常规GT3的大型尾翼,采用了992款911 Carrera的主动扰流板,并配备了引人注目的集中排气设计,预示着新车型的特征。 动力方面,预计采用更新的4.0升六缸自然吸气发动机,其功率可能从上一代的500马力提升至约550马力,同时六速手动变速器将成为唯一的配置挑选。 对于新车发布日期,标准的992代911 GT3预计将于明年上市,因此它的Touring版本预计将在几个月后跟随。我们期待它延续之前的实惠策略,作为标准选项提供给消费者。
保时捷为纯粹主义者准备新款911 GT3
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