文章摘要： 1、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，2、等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而造成热车怠速不稳。3、所以你不仅要检验节气门和怠速马达等，还要检验进气道的积碳、污渍是
1、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，
2、等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而造成热车怠速不稳。
3、所以你不仅要检验节气门和怠速马达等，还要检验进气道的积碳、污渍是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速。
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