文章摘要: 奥迪S3,以非伪四驱系统挑战极限,前轮偏重设计源于水平布局智慧。2.0T引擎轰鸣,213千瓦功率,380牛·米扭矩,搭配7速双离合,动力澎湃。铸铁缸体,改装宠儿,铝合金缸盖,科技融合,尽显小跑车非凡实力。奥迪S3的四驱系统并不属于伪四驱设计,其偏向前轮的配
奥迪S3,以非伪四驱系统挑战极限,前轮偏重设计源于水平布局智慧。2.0T引擎轰鸣,213千瓦功率,380牛·米扭矩,搭配7速双离合,动力澎湃。铸铁缸体,改装宠儿,铝合金缸盖,科技融合,尽显小跑车非凡实力。 奥迪S3的四驱系统并不属于伪四驱设计,其偏向前轮的配置是出于发动机和变速箱的水平布局考量。 动力传输至后轮需经过90度角,为此,奥迪S3采用多片离合式的中央差速器。这样设计确保后轮轴在正常行驶时最多能获得50%的动力,过高的功率分配可能造成差速器损坏。 奥迪S3作为一款实力派小跑车,其搭载的2.0升涡轮增压引擎动力强劲,最大功率可达213千瓦,峰值扭矩达到380牛·米。引擎在5400至6,500转速区间输出最大功率,而扭矩在1850至5,300转速时发挥最佳。 此发动机采用混合喷射燃油供给方式,并配备铝合金缸盖和铸铁缸体。由于铸铁缸体的特性,为改装爱好者提供了广阔空间,使其成为了改装市场的热门挑选。配合7速双离合器变速器,奥迪S3整体性能得以充分展现。
奥迪s3为什么是伪四驱
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