文章摘要: 柴油机油多了会下降发动机的输出功率,造成发动机排气管冒蓝烟、活塞环卡死、喷嘴堵塞等故障,造成曲轴箱爆炸,润滑系统压力升高。过多的机油会下降发动机的输出功率。当发动机工作时,手摇曲柄和连杆的大头会快速移动。这时如果油太多,手摇曲柄和连杆会剧烈
柴油机油多了会下降发动机的输出功率,造成发动机排气管冒蓝烟、活塞环卡死、喷嘴堵塞等故障,造成曲轴箱爆炸,润滑系统压力升高。 过多的机油会下降发动机的输出功率。当发动机工作时,手摇曲柄和连杆的大头会快速移动。这时如果油太多,手摇曲柄和连杆会剧烈搅动。曲轴手柄和连杆搅拌机油会消耗一定的能量,无形中造成发动机输出功率的下降,也增加了一定的油耗。 机油过多会造成发动机排气管冒蓝烟。如果机油过多,曲轴手柄和连杆的快速运动必然造成机油飞溅,大量飞溅的机油挤入燃烧室燃烧,使排气管冒蓝烟,即烧机油,这也是判断机油消耗过多的一种方法。 机油过多会造成活塞环卡死、喷嘴堵塞和其他故障。大量的机油会被挤入燃烧室燃烧,机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部的气门座、喷油器处形成积碳,造成活塞环卡死、喷油器堵塞等故障,还会造成活塞和气缸的磨损。此外,积碳过多也会造成发动机爆燃。 机油过多容易造成曲轴箱爆炸。如果油位过高,在连杆大头的搅拌下很容易产生油气。油气遇到高温会着火燃烧,引起曲轴箱爆炸。这个结果很严重。油太多容易造成漏油。 机油过多会增加润滑系统的压力,容易损坏油封,造成漏油。尤其是曲轴的前后两端,增加了机油的消耗,容易污染环境,增加了维修的难度。
柴油车机油加多了会出现什么问题
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